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奥迪冰雪乐园

文章阐述了关于奥迪冰雪乐园，以及奥迪冰雪我主场的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

月11日，奥迪quattro冰雪公园在吉林长白山滑雪场正式开幕，一汽-大众奥迪携旗下“技术旗舰”奥迪e-tron助阵冰雪公园，体验冰雪驾道。虽然天气严寒，道路满是冰雪，但在奥迪新型“黑科技”e-quattro助力下，试驾的奥迪e-tron丝毫不像是在面对挑战，更像是在雪地撒欢。

试驾主要分为场地越野和丛林穿越两部分，在长白山的林场以及非铺装路面上进行，期间穿插了冰雪公路的行驶。林场积雪厚度达到30-40公分，两侧都是厚厚的雪墙，对车辆的四驱脱困性能和悬架舒适度的***都是很大的考验。

（图片来源网络，侵删）

时间：2020年1月11日，目的地：长白山，室外温度平均-15°C，本次主角：奥迪e-tron。在这冰天雪地里，开着一台最大扭矩超过660Nm的中大型纯电动SUV是什么感受？由于奥迪e-tron并不是第一次和我们见面，所以在这里就长话短说，总体可以用以下几个关键词来概括。

一般而言，在接近零下二十度的环境中开展试驾活动并不算十分难得的事情，但是用一款纯电动车型作为主角便显得有点难得，这说明奥迪对e-tron有足够的信心。而关于这款车到底什么来头不少人应该还不甚明了，也或疑问其为何强大到可以在长白山的冰天雪地里穿越无人的丛林、探索未知的羊肠小道。

1、如今新能源汽车已成为未来发展趋势，豪华品牌也逐步迈向新能源领域，今天我们看看来自豪华品牌奥迪的纯电动SUV车型— 奥迪Q4 e-tron （参数 | 询价），指导价299---371万。

（图片来源网络，侵删）

2、其实最近两年我们也能发现个问题，国产车越卖越贵，反而合资车甚至传统豪华品牌新能源越卖越便宜，入门版的Q4 e-tron终端售价已经来到了23万多，无论是其不随波逐流的外观设计，还是精致且富有科技感的内饰，都展现了奥迪在电动汽车领域的创新能力。结合它的售价来看，这车是真的香。

3、作为奥迪倾力打造的电动豪华SUV，诞生于MEB平台的奥迪Q4 e-tron具有更加优质的先天基因，同时还继承了奥迪品牌在运动豪华方面的优势，如果你需要的是一款兼顾豪华、空间、运动和智能化的真纯电SUV，那奥迪 Q4 e-tron绝对是个不会让你失望的选择。

4、依托于MEB纯电平台优秀高效的BMS能量管理系统，奥迪Q4 e-tron是目前市场上为数不多的能真正做到续航扎实的车型之一，也就是说只要是在正常温度气候下，以正常方式合理驾驶车辆，你大概率是可以开到接近理论续航数字的。这与很多其他品牌电动车续航虚标形成鲜明反差。

5、随着轿车和SUV产品电动化序列的推陈出新，奥迪并没有抛弃燃油时代这一强大的产品标签，而是顺应时代潮流，继续扩充quattro技术的内涵，e-quattro来了。

6、立足于新时代风口，奥迪既拥有强大的品牌背书作为支撑，在转型的方式上也无疑选择了最正确的起点。随着Q4 e-tron的增速，相信奥迪的电动化理念也将快速被印证，并在用户间扩散开来。

汽势Auto-First|赛满发自杭州“电”入佳境的一汽奥迪，从纯电e-tron GT打开高端纯电动车市场的一扇窗。气质美女张钧甯和多才音乐人张亚东，以奥迪英杰汇成员的身份助兴售价998万元的奥迪 e-tron GT上市。

自1980年第一代奥迪quattro在日内瓦国际车展上首次亮相，奥迪已经生产了约1，050万辆四轮驱动车型。如今，奥迪再次书写quattro***历史的新篇章：而随着奥迪e-tron S和奥迪e-tron S Sportback的推出，奥迪将进入电动扭矩矢量控制时代。

汽势Auto-First|徐磊相信不少人都看过奥迪燃油quattro车型在雪路上行驶***，而当quattro与电动车结合，同样实力不凡。此前，2023一汽奥迪冰雪体验之旅在黑河燃雪启程。

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